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新能源、綠色出行成為一種新生活方式，充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的'心臟'。
由于國家大力發(fā)展和支持，電力電纜公司，據(jù)統(tǒng)計：2015年之前，電力電纜價格，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎(chǔ)設施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發(fā)展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。
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(1) 導線
為盡量提高柔曲性，電力電纜銷售，推薦設計工程師只使用多股數(shù)的退火軟銅線。在彎曲繞折類應用中，采用短的同心絞線構(gòu)造；在扭轉(zhuǎn)繞折類應用中，采用長的同心絞線構(gòu)造。面積大于6mm2(10AWG)的導線要求使用復合絞線結(jié)構(gòu)。
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南方的降雨量相比北方較大，雷暴日偏多，地表水較淺，因此在線路的防雷接地方面相比北方有一定的差異。
南方線路在絕緣設計上，若采用架空線，絕緣子的數(shù)量相比北方會多一些，絕緣距離的要求會大一些。強雷暴區(qū)，設計會主動降低地線的保護角。
南方的地表水較淺，土壤含水量會相對高一些，對金屬材料的腐蝕上有一定影響。在接地材料的選取時，臺州電力電纜，抗腐蝕的要求會更高一些。北方地區(qū)接地材料一般采用熱鍍鋅圓鋼，在南方時，熱鍍鋅圓鋼的鍍鋅層厚度需要加厚，或者采用其他抗腐蝕性更好的材料，例如柔性石墨線等材料。
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