除了焊接法，還有端部冷壓接鋁鼻子法，此方法能達(dá)到測(cè)量電流均勻簡(jiǎn)單有效的好方法。要使電流均勻，必須減小引入端與試樣的接觸電阻。采用壓縮型的的螺栓擰緊的方法要小。壓縮型的接觸電阻為幾微歐至十幾微歐，升降機(jī)電纜廠家，而夾緊型電流端與試樣的接觸電阻為幾十至一、二百微歐。采用冷壓接方法，測(cè)量電流直接從鋁鼻子引入，可以較好地克服因單絲間氧化膜存在電流分布不均勻現(xiàn)象。
鋁絞合導(dǎo)體電阻測(cè)量方法的解決，對(duì)電力電纜產(chǎn)品可作出公正的評(píng)定，電阻的準(zhǔn)確測(cè)量為企業(yè)減小單絲直徑，節(jié)約原材料，進(jìn)行工藝改進(jìn)提供重要依據(jù)，從這方面來講，更具有實(shí)際意義。
荷蘭的WimBOONE和德國的ArnavKACKER在其'以生命周期視角廣泛比較銅芯電纜導(dǎo)線或鋁芯電纜導(dǎo)線'中通過生命周期成本分析(LCCA)得出以下結(jié)論：
1)銅制電纜與鋁制電纜間的成本差異在其運(yùn)營期已大幅減少。在所有情況下，升降機(jī)電纜價(jià)格，運(yùn)行期內(nèi)的成本差異在3%左右，且在某些情況下，銅制電纜甚至成為了的生命周期成本。
2)如果僅考慮一次性投入和采購成本，升降機(jī)電纜，鋁合金電纜和鋁材料無疑具有巨大優(yōu)勢(shì)，但從銅鋁電纜的全生命周期成本分析，升降機(jī)電纜品牌，銅與鋁的成本幾乎沒有什么差別，而與鋁合金電纜比較銅電纜從全生命周期成本角度更是優(yōu)于鋁合金電纜。
電纜平行或交叉時(shí)要保持一定間隔是考慮以下幾個(gè)原因：
檢驗(yàn)電纜時(shí)，若鄰近電纜間隔太近輕易造成機(jī)械外傷。為了防止電纜在運(yùn)行時(shí)發(fā)生故障而將鄰近電纜燒壞，因此電纜間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隔；電纜間間隔太近不輕易散熱，因而影響電纜的載流量；若電纜相互靠近或交叉不能保持一定間隔而相互接觸時(shí)，則輕易產(chǎn)生'交流電蝕'。
電纜溝中敷設(shè)的電纜一旦發(fā)生故障，不僅對(duì)城市用電造成直接影響，同時(shí)也可能使繼電保護(hù)或控制回路失效，造成事故擴(kuò)大甚至損壞主設(shè)備，長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)生產(chǎn)。因此電纜認(rèn)為必須加強(qiáng)對(duì)電纜溝施工的管理，保護(hù)電纜溝內(nèi)電纜不受損傷，對(duì)發(fā)電廠和變電站的安全運(yùn)行有著非常重要的意義，并保障城市用電的安全性和可靠性，為城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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