




從伸長率和節(jié)徑比出發(fā)調(diào)整伸長率和節(jié)徑比的大小。
鋼線的伸長率對整體拉伸性能的影響也是很大的。大量實驗證明,升降機電纜生產(chǎn),鋁包鋼芯鋁絞線的整體拉斷力很容易出現(xiàn)不合格現(xiàn)象。究其主要原因是因為鋁包鋼的伸長率太小。鋁線機械性能的利用率太低。當(dāng)鋁線在絞合時,節(jié)距越小,升降機電纜廠家,其延展性能越好。對鋼線的伸長率要求越高。而鋁包鋼線的伸長率在1.0左右,鋁線也是1.0左右,加上絞合節(jié)距的伸縮量,升降機電纜品牌,鋼線的伸長率遠遠不夠。因此,長壽升降機電纜,針對鋁包鋼線的導(dǎo)線設(shè)計可以適當(dāng)?shù)脑龃笃涔?jié)徑比,減小鋁包鋼線和鋁線伸長量上的差距,更多的發(fā)揮鋁線的機械性能??傊?,鋁線伸長量+因節(jié)距伸長量=鋼線伸長量。
目前,一種新型的電纜線芯--雙金屬線正在悄然打開市場,電纜企業(yè)通過開發(fā)多種雙金屬線復(fù)合導(dǎo)線,把企業(yè)推向了新的發(fā)展階段。雙金屬線是由銅包鋁線或銅包鋼線為主,隨著電線電纜走向輕質(zhì)、高強、高導(dǎo)、防磁、耐腐蝕的發(fā)展階段,雙金屬線將替代鋼芯增強鋁絞線成為架空高壓電纜的理想產(chǎn)品。
不論是經(jīng)過反復(fù)試驗也好,還是從國內(nèi)外的敷設(shè)經(jīng)驗也好,銅包鋁線和銅包鋼線等雙金屬線在性能上具有獨特的優(yōu)點。
