在北美AA8000Al-Mg-Cu-Fe(鋁鎂銅鐵合金)系列僅僅被用在低壓配電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域中應(yīng)用，而在歐洲則沒有被大范圍使用，巴彥淖爾升降機(jī)電纜，歐洲國家基本上是采取銅芯電纜和純鋁電纜的解決方案。歐洲國家沒有采用鋁合金電纜的技術(shù)路線，原因主要由以下幾個方面組成：
1、從銅芯電纜和鋁合金電纜電氣性能比較
銅材質(zhì)和鋁材質(zhì)在電氣與機(jī)械性能上均有明顯區(qū)別。
鋁合金導(dǎo)線在電導(dǎo)率和電阻率方面與純鋁相近，升降機(jī)電纜批發(fā)，因此只有采用加大截面到銅電纜的1.6倍的方法才能達(dá)到銅電纜的電氣性能。這就是說鋁合金電纜在導(dǎo)電率和電阻率這兩個電纜基本性能來看并沒有比純鋁有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，這是歐洲國家沒有選擇鋁合金電纜的個原因。
2、從能耗角度比較銅芯電纜和鋁合金電纜
在過去兩、三年時間內(nèi)，伴隨鋁合金電纜日益成為中國電纜行業(yè)熱門的細(xì)分領(lǐng)域，這個預(yù)期規(guī)模將高達(dá)3000億元的新興市場就從不缺少各類話題。有關(guān)銅鋁電纜連接端子解決方案的爭議一直不絕如縷。這一方面體現(xiàn)出了國內(nèi)鋁合金電纜市場的火爆，升降機(jī)電纜價格，但同時也表明這仍是一個剛剛起步、亟待規(guī)范的細(xì)分領(lǐng)域。
回顧國內(nèi)近兩年的行業(yè)新聞，會發(fā)現(xiàn)有不少企業(yè)常圍繞鋁合金電纜連接端子各抒己見。其中有專業(yè)電纜連接器制造商分享科學(xué)見解，也不乏發(fā)展歷史尚淺的企業(yè)提出一些在可信度和專業(yè)度方面均待商榷的觀點(diǎn)。
直流耐壓試驗(yàn)應(yīng)注意的問題
5. 應(yīng)在高壓側(cè)直接測量試驗(yàn)電壓。因?yàn)椴捎冒氩ㄕ骰虮秹赫鲿r，如采取在低壓側(cè)測量電壓換算至高壓側(cè)電壓的方法，由于電壓波形和變比誤差以及雜散電流的影響，升降機(jī)電纜加工，可能會使高壓試驗(yàn)電壓幅值產(chǎn)生較大的誤差，故應(yīng)在高壓側(cè)直接測量試驗(yàn)電壓。
6. 每次耐壓試驗(yàn)完畢，應(yīng)先，切斷電源。然后對被試電纜用每千伏約80千歐的限流電阻對地放電數(shù)次，然后再直接對地放電，放電時間應(yīng)不少于5分鐘以保證充分放電。
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