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碳纖維導(dǎo)線施工典型缺陷及運(yùn)行注意事項
某220kV輸電線路增容改造工程,將原1× LGJ-400/35 型鋼芯鋁絞線導(dǎo)線更換為1×JRLX/T-400型碳纖維導(dǎo)線。在架線施工過程中出現(xiàn)導(dǎo)線"燈籠"、鼓包現(xiàn)象。
原因分析:碳纖維導(dǎo)線是由內(nèi)層碳纖維芯和外層鋁線絞制而成,碳纖維導(dǎo)線在展放或收緊的過程中,由于張力的作用,碳纖維導(dǎo)線表面的鋁線會發(fā)?"蠕變伸長"(鋁線各股之間會有空隙,受力使導(dǎo)線各線股之間靠的更緊,空隙變小,雖然導(dǎo)線長度為變,但整根導(dǎo)線伸長了),內(nèi)層碳纖維芯棒由于強(qiáng)度高,變形量小。外層鋁線與內(nèi)層碳纖維芯棒會發(fā)生相對的滑移,當(dāng)滑移收到阻礙時或一側(cè)耐張線夾壓接完成后,會導(dǎo)致碳纖維導(dǎo)線表層鋁股出現(xiàn)"燈籠"(鼓包)。





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造成后果:(1)碳纖維導(dǎo)線鋁線出現(xiàn)"燈籠"(鼓包),對于運(yùn)行中的線路,一般難以修復(fù),鋁線松散后也導(dǎo)致碳纖維芯長期暴露在空氣中,如果運(yùn)行環(huán)境惡劣,對碳纖維芯不利;(2)鋁線出現(xiàn)"燈籠"(鼓包),由于運(yùn)行過程中張力的變化,會使表面各層鋁線受力不均勻,導(dǎo)致鋁線斷股。
建議:(1)各個導(dǎo)線廠家的在加工過程中的技術(shù)指標(biāo)不一樣,會導(dǎo)致成品導(dǎo)線的絞制松緊程度不一樣,在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行廠家技術(shù)交底,嚴(yán)格按照廠家的作業(yè)要求展放收緊導(dǎo)線;(2)在緊線掛線的施工過程中應(yīng)使用專用預(yù)絞式耐張工具,減少拉頭和卡線器的使用,避免出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象;(3)大耐張段施工過程中,在緊線畫印前,在滿足耐張段線長的情況下,應(yīng)將緊線側(cè)導(dǎo)線余線開斷后再緊線,使"蠕變伸長"的鋁線盡可能在開斷處跑掉。

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外側(cè)刮傷缺陷
描述:某500kV輸電線路增容改造,將原 LGJ-400/35 鋼芯鋁絞線導(dǎo)線更換為JLRX/F2A-460/40-26碳纖維導(dǎo)線,線路竣工驗收過程中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線磨損、裂痕。
原因分析:導(dǎo)線在運(yùn)輸、展放過程中被尖銳物剮蹭后導(dǎo)致碳纖維外層軟鋁刮傷、蹭傷。
造成后果:影響外觀質(zhì)量,還會產(chǎn)生電暈,嚴(yán)重時導(dǎo)線會灼傷,甚至引起斷線事故。
建議:物資到貨后應(yīng)逐盤進(jìn)行驗收、導(dǎo)線展放后應(yīng)逐檔進(jìn)行驗收。