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電力電纜在運(yùn)行中的發(fā)熱原因 電力電纜通過(guò)一定負(fù)載電流時(shí)，超高壓電纜加工，一定會(huì)發(fā)熱的，超高壓電纜，隨著負(fù)載電流的增大，電纜表面溫度就越高，如果不及時(shí)處理，后果可想而知。如：聚氯乙烯(PVC)電纜，是以線芯溫度70度為上限考慮的，超高壓電纜型號(hào)，表面溫度會(huì)低5～10度。所以電纜表面溫度在60度以下基本是安全的，從電源維護(hù)考慮，當(dāng)然是溫度越低越好。
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碳纖維導(dǎo)線施工典型缺陷及運(yùn)行注意事項(xiàng)
該導(dǎo)線的發(fā)展背景是原有輸電線路輸送能力已不能滿(mǎn)足負(fù)荷的快速增長(zhǎng)，更換為截面較大、載流量大的導(dǎo)線或新建專(zhuān)線勢(shì)在必行。拆除舊有線路、改造桿塔再架設(shè)新導(dǎo)線的傳統(tǒng)方法成本高，工期長(zhǎng)，或原有線路通道下困難，導(dǎo)致新架線路將無(wú)法使用原有線路通道，超高壓電纜規(guī)格，給電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)帶來(lái)極大困難，一定的提高了工程造價(jià)并延長(zhǎng)了建設(shè)周期;線路架設(shè)過(guò)程中的長(zhǎng)時(shí)間停電，也極大影響了電網(wǎng)的供電可靠性和設(shè)備可用系數(shù)。為解決上述矛盾，尋找一種既能利用原有線路通道又能程度減少桿塔改造，同時(shí)還能大幅提高線路輸送能力的工程施工方法成出路，在此情況下有了碳纖維導(dǎo)線。
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